Yapı Kataloğu - Nitelikli Mekan Yaratma Platformu

Bize Ulaşın +90 (850) 303 27 83
  • 2016

Yüksek mühendislik ve teknolojinin ürünü olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde, 8 şeritli karayolu ve 2 şeritli tren yolu aynı seviyede bulunuyor. Köprü, gerek estetik gerek teknik tüm özellikleriyle dünyanın sayılı köprüleri arasında yerini almış durumda ve “ilklerin köprüsü” olarak adlandırılıyor. 

FİBROBETON

Türk yapı sektöründe bir ilk: Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün kulelerine özel "Fibro-M®" inovasyonu!

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün kule kaplamasının hem malzeme üretimi hem de tasarımında Türkiye’de bir ilki gerçekleştiren Fibrobeton, UHPC teknolojsiyle üretilen Fibro-M® ürünü ile GRC-CTB sektöründe bugüne kadar yapılan inovasyonları en yüksek noktaya taşıdı. Dünyanın 322 metrelik kule yüksekliği ile en yüksek asma köprü ayağı unvanına sahip Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün; 297 ile 322 metre arasındaki 25 metre yüksekliğindeki 4 kulesi,  tamamı Fibrobeton Ar-Ge merkezinde geliştirilen çok özel bir malzeme ile kaplandı. Köprü kulelerinde, UHPC (Ultra Yüksek Dayanımlı Beton) ve özel 3D lif takviye teknolojisi kullanan Fibrobeton, bu projeye özel olarak Fibro-M® ürününü geliştirdi. Kule kaplamasında, hem malzeme üretimi hem de tasarımında Türkiye’de bir ilk gerçekleştirildi.

solidian - kelteks

320 metre yükseklikteki köprü pilonlarının kaplaması için cephe panellerinin hem hafif hem de sağlam olması gerekiyordu. Alt yapı gereksinimleri ve bu kadar yükseklerde taşımanın zorlukları nedeniyle her panelin ağırlığı maksimum 110 kg/m² ile sınırlandırıldı. Bu ağırlık sınırına geleneksel betonarme ile ulaşmak imkansızdı ve daha gelişmiş bir çözüm gerekiyordu.
 
solidian'daki mühendislik ekibi, statiği titizlikle hesaplayarak ve paneller için optimum bir geometri geliştirerek bu zorluğun üstesinden geldi. Maksimum 3,0 metreye 4,5 metre boyutlarında ve yalnızca 30 milimetrelik etkileyici bir kalınlığa sahip paneller tasarladılar. Sıkı ağırlık ve dayanıklılık gereksinimlerini karşılamak için ekip, cam ve karbon matlardan yapılmış bir hibrit takviye kullandı.
 
Bu yenilikçi yaklaşım, panellerin hem hafif hem de dayanıklı olmasını sağlayarak istenen parametrelere ulaşmalarını sağladı. Cam ve karbon matlardan yapılmış optimum hibrit takviyenin kullanımı, panelleri böylesine zorlu bir uygulamada pratik kullanım için yeterince hafif tutarken gerekli yapısal desteği sağladı. Bu çözüm yalnızca binayı korumakla kalmadı, aynı zamanda aşırı yüksekliklerde daha kolay kullanım ve kurulum sağlayarak solidian'ın mühendislik ve malzeme uzmanlığının gelişmiş yeteneklerini sergiledi.